Un sistema d'aparcament rotatiu vertical és un dispositiu d'aparcament mecànic d'estil - "noria":
1. Principi estructural
Tot el sistema d'aparcament consta d'un marc d'acer, una cadena circular, un motorreductor i diversos cotxes (racks d'aparcament). Tots els cotxes estan fixats a la cadena i es mouen en un moviment circular unidireccional en el pla vertical.
El motor condueix la cadena a través de rodes dentades. Un parell de politges motrius/accionades es troben a la part superior i inferior de la cadena per garantir un funcionament sincrònic; els cotxes es mantenen a nivell en tot moment per evitar que els vehicles s'inclinin.
2. Procés d'estacionament i recuperació
Després que el conductor condueixi el vehicle a un cotxe buit situat a terra a l'entrada, pot marxar. El sistema selecciona automàticament la direcció de rotació més curta en funció del número de la plaça d'aparcament, baixant el cotxe objectiu a terra.
En recuperar el cotxe, el conductor introdueix el número de la plaça d'aparcament i el sistema gira el cotxe corresponent fins al nivell de sortida, permetent que el vehicle s'allunyi directament. Tot el procés dura una mitjana de 60-90 segons.
Paràmetre:
| Especificacions i dimensions d'aparcament SUV | Menor o igual a Longitud 5300 mm × Amplada 1900 mm × Alçada 2050 mm. |
| Pes d'aparcament | Menys o igual a 2350KG |
| Mètode d'entrada | Entrada frontal a l'aparcament, sortida inversa. |
| Mètode de funcionament i control | Botó + Lliscament de targeta (versió estàndard) / Reconeixement de matrícula + pantalla tàctil (versió intel·ligent). |
| Mètode de control | Control automàtic programable PLC. |
| Enclavament de places d'aparcament i mètode de posicionament | Programació informàtica + Interruptors de final de carrera. |
| Mètode de control d'alta-tensió i baixa-tensió | Unitat d'alta tensió de 380 V, control de baixa tensió de 24 V. |
| Font d'alimentació | Sistema trifàsic de cinc-fills, 380 V CA/50 Hz. |
| Detecció de soroll en funcionament d'equips | Menor o igual a 65 dB(A). |
| Temps mitjà d'emmagatzematge i recuperació | Menys o igual a 85 s. |
| Vida útil general de l'equip | Major o igual a 30 anys. |
3. Avantatges clau
Empremta mínima: l'àrea equivalent a 2,5 places d'aparcament tradicionals pot allotjar 20-60 cotxes, adequat per a zones residencials més petites, districtes comercials, hospitals i altres escenaris d'"estalvi d'espai".
Altament modular: 3-21 plantes es poden combinar lliurement, sent la configuració de 7-pisos la més habitual; Les unitats individuals o múltiples es poden disposar una al costat de l'altra.
Alta automatització: admet l'operació d'auto-servei amb targeta/codi QR, amb visualització de l'espai d'aparcament restant, guia de veu, doble bucle tancat-anti-oscil·lació, resistència al vent i als terratrèmols i altres proteccions de seguretat múltiples.
4. Limitacions aplicables
Límit d'alçada 1,55 m, límit de pes 1,8 t, apte només per a cotxes i SUV petits; No es poden aparcar els monovolums i els SUV grans.
El cost de l'equip i les tarifes de manteniment són superiors als sistemes d'ascensor-i-tobogans, però inferiors a les dels garatges de torre (sistemes d'elevació vertical), adequats per a projectes amb requisits elevats de jardineria i espai.
Els sistemes d'aparcament rotatiu vertical utilitzen el principi de la "noria" per penjar els vehicles un per un i fer-los circular. Ocupen poc espai, tenen una gran capacitat i estan molt automatitzats, la qual cosa els converteix en una potent eina per resoldre les dificultats d'aparcament a les ciutats.
Etiquetes populars: sistema d'aparcament rotatiu vertical, fabricants de sistemes d'aparcament rotatiu vertical de la Xina, proveïdors, fàbrica