Des del 2015, Wuhan ha emès una sèrie de polítiques per promoure la popularització i l'aplicació de vehicles d'energia nova. Augmentar l'oferta d'instal·lacions de recàrrega és el requisit bàsic per millorar el medi ambient dels vehicles de nova energia.
El 2017, el govern municipal de Wuhan va emetre l'"Avís sobre diverses polítiques per accelerar la promoció i l'aplicació de vehicles d'energia nova" (Wu Zheng Gui [2017] núm. 43), exigint que les noves zones residencials i grans aparcaments públics estiguin equipats amb infraestructura de recàrrega de vehicles d'energia nova a una taxa del 20 per cent. L'any 2018, el govern municipal va emetre el "Pla de treball de construcció d'instal·lacions d'aparcament de la ciutat de Wuhan i noves instal·lacions de suport per a vehicles d'energia", que va aclarir que la construcció d'instal·lacions de càrrega s'hauria de centrar en la construcció d'instal·lacions de càrrega a barris residencials, unitats i estacions especials, i centrar-se en en aparcaments públics i aparcaments temporals a la vora de la carretera Es complementen Bits i altres instal·lacions públiques de recàrrega.
El 2021, la Comissió Municipal de Desenvolupament i Reforma de Wuhan va emetre les "Mesures provisionals per a la construcció, operació i gestió de la infraestructura de càrrega de vehicles d'energia nova a Wuhan" (Wu Fa Gai Energy [2021] núm. 298), que requeria un servei comercial de nova construcció. edificis, atraccions turístiques, nuclis de transport i aparcaments públics. Els llocs com els aparcaments i les places d'aparcament per carretera han d'estar equipats amb instal·lacions de càrrega i intercanvi o condicions d'instal·lació de reserva a una proporció no inferior al 20 per cent; El 10 per cent del total de places d'aparcament es renovaran i s'instal·laran progressivament amb instal·lacions de càrrega i intercanvi.
Al mateix temps, el departament de planificació municipal implementa estrictament la planificació i l'aprovació de nous projectes i requereix per avançat el nombre de piles de càrrega a l'aparcament de nova construcció i a l'aparcament públic social. Si no compleix la norma, no s'acceptarà, per tal de garantir la finalització de l'objectiu de construcció de la instal·lació de càrrega.
Segons les estadístiques, l'any 2018 s'han construït un total de 103000 piles de càrrega a Wuhan (incloses 66,000 piles amb condicions d'instal·lació). A finals de 2021, es construiran un total de més de 130000 piles de càrrega. Aquest any, està previst afegir-hi 40000 piles de càrrega (de les quals 20,000 són aptes per a la instal·lació).
Al maig d'aquest any, segons el nombre existent de vehicles d'energia nova i les més de 140,000 piles de càrrega de vehicles d'energia nova que s'han construït, la proporció de vehicles d'energia nova a piles a Wuhan ha superat l'1:1 . Tanmateix, amb el ràpid creixement del nombre de vehicles d'energia nova, la velocitat de construcció de les piles de càrrega també ha de mantenir-se al dia. El "Pla de treball de construcció urbana d'alt estàndard per al desenvolupament de la ciutat de Wuhan" de 2021 proposa que per a l'any 2025 es construeixin 1.500 estacions de càrrega i intercanvi centralitzades i 205,000 piles de càrrega per satisfer les necessitats bàsiques d'espais d'aparcament bàsics i de càrrega. instal·lacions al centre de la ciutat.