Amb el ràpid augment del nombre de cotxes, el nombre de cotxes també augmenta. El problema de l’aparcament s’ha convertit en un problema habitual en la gestió d’aparcaments urbans i ha aparegut un aparcament intel·ligent. El sistema de gestió d’aparcaments sense vigilància pot proporcionar als usuaris serveis convenients com el pagament d’autoservei i la identificació automàtica.
El sistema de gestió d’aparcaments sense vigilància es basa principalment en el reconeixement de matrícules i el pagament d’autoservei és el mètode de cobrament, per tal de realitzar el sistema de gestió intel·ligent d’aparcament sense vigilància sense peatge sense targeta. El seu disseny bàsic és reduir els costos de personal del grup directiu i augmentar l’eficiència d’entrada i sortida del vehicle, millorar el nivell de gestió. El seu propòsit principal és simplificar el procés d’aparcament de l’usuari&i millorar l’eficiència del sistema de gestió d’aparcaments sense vigilància. Vegem&els avantatges del sistema.
En primer lloc, ningú no gestiona l'accés. El sistema utilitza la tecnologia de reconeixement de matrícules més avançada. Els vehicles amb llicència entren i surten de l’aparcament amb la matrícula; els vehicles sense llicència entren i surten de l'aparcament escanejant un codi dinàmic bidimensional; es realitza una gestió d’accés realment no tripulada.
En segon lloc, ningú no gestiona el pagament. El sistema admet múltiples mètodes de pagament; Pagament WeChat, pagament Alipay, UnionPay QuickPass, pagament automàtic a màquina, pagament no inductiu i altres mètodes de pagament diversificats. Els propietaris de cotxes no necessiten alinear-se a la sortida del pàrquing per pagar, cosa que facilita el pagament de l’estacionament.
En tercer lloc, el manteniment no és tripulat. El sistema està dissenyat amb una arquitectura totalment IP i admet funcions de comunicació remota. Totes les falles dels equips es poden controlar remotament. L’actualització i el manteniment del sistema només es poden completar al centre d’atenció al client remot i el manteniment és realment no tripulat.