Sistema d'aparcament de sensors geomagnètics sense fils
El sistema de recàrrega d'estacionament al carrer utilitza principalment sensors de places d'estacionament geomagnètic sense fils per detectar l'estat real de les places d'aparcament, i el transmet directament a la plataforma de gestió a través de relés o passarel·les, i aconsegueix la finalitat d'una gestió i control exhaustiu de l'estacionament ocupat a través dels terminals corresponents.
Arquitectura del sistema de peatge d'aparcament ocupat al carrer
El sistema de recàrrega d'aparcaments a la carretera adopta tecnologies avançades com la tecnologia de comunicació sense fils, la tecnologia d'Internet de les Coses, la tecnologia de xarxes informàtiques, etc., per recollir la informació rellevant de cada aparcament ocupat i vehicles estacionats en temps real, i transmetre-la al centre de fons a través de relé o passarel·la. Emmagatzematge i processament unificats. A través del centre de fons es va unificar la interacció de dades amb els equips de PDA frontals i sistemes relacionats, per realitzar la gestió intel·ligent de l'estacionament temporal a la carretera. A través de la tecnologia de detecció de places d'aparcament i mitjans de pagament mòbil, s'ha millorat la supervisió de les tarifes d'aparcament, per tal d'aconseguir el "cobrament a cobrar" i millorar els beneficis econòmics.
Principals components de maquinari del sistema de càrrega d'estacionament a la carretera
Els components de maquinari del sistema de càrrega d'aparcament a la carretera inclouen principalment sensors d'espai d'aparcament geomagnètic sense fils, terminals de càrrega de mà, relés sense fils i passarel·les sense fils. El sensor d'espai d'aparcament geomagnètic sense fils té el rendiment únic de baix consum d'energia, super cobertura i transmissió estable.
