Molts aparcaments utilitzen el mode de gestió intel·ligent, i alguns aparcaments utilitzen el mode de gestió manual, que no només aporta una mala experiència als propietaris d'automòbils, sinó que també és extremadament incòmode en la gestió, i també augmenta els costos laborals.
En un aparcament relativament complet, el gestor de l'aparcament es planteja com maximitzar l'ús de les places d'aparcament, mentre que els propietaris de cotxes només volen pagar ràpidament la tarifa i sortir de l'aparcament. L'objectiu és diferent, però la solució és la mateixa. En segon lloc, el cost laboral utilitzat a l'aparcament és massa elevat, i el mode de càrrega manual és propens a la càrrega indiscriminada, i també és fàcil causar llacunes de finançament i afectar l'aparcament.
Quan es produeixi el fenomen de la càrrega arbitrària, si no es troba cap solució, els ingressos de l'aparcament patiran greus pèrdues. En aquests moments, la gestió intel·ligent de l'aparcament és la solució més sensata.
El sistema de pagament d'autoservei COMA es pot connectar al reconeixement de matrícules. Quan el vehicle entra a l'aparcament i el reconeixement té èxit, el temps de la tarifa del vehicle comença a partir d'això. Després, quan el propietari del cotxe condueixi el cotxe fora de l'aparcament, el reconeixement de la matrícula aturarà el cronometratge i mostrarà el preu de l'aparcament, i el propietari del cotxe només ha d'introduir el número de matrícula a la màquina de pagament d'autoservei abans de sortir del camp per pagar, i no hi haurà càrrecs arbitraris.
El sistema de pagament d'autoservei coma només ha d'aparcar el cotxe en el termini especificat i pagar per avançat. A l'hora de recollir el cotxe no cal pagar el cotxe. No només és convenient, sinó també la velocitat requerida pel propietari del cotxe.