Els panys d'aparcament de pantalla plana intel·ligents que s'utilitzen actualment en els escenaris d'aparcament de carretera es componen principalment d'un cos de pany, una placa elevadora (deflector) i mòduls integrats com ara detecció, font d'alimentació i comunicació. La construcció de carreteres de la solució de bloqueig d'aparcament només necessita instal·lar el bloqueig d'aparcament a l'espai d'aparcament, sense cap altra construcció com ara cablejat.
Hi ha principalment dos tipus de panys d'aparcament intel·ligents: tipus pla i tipus terra, i també hi ha un petit nombre de tipus de columnes elevadors. En l'estat desactivat, el bloqueig d'aparcament de tipus pla sobresurt del terra, 8-15 cm per sobre del terra, i el tipus de terra està bàsicament a ras del terra. Quan s'instal·la, no cal excavar el bloqueig d'aparcament de tipus pla, només calen uns quants cargols per fixar el bloqueig d'aparcament a terra, normalment instal·lats al mig de la part interior de l'espai d'aparcament (a prop de la vorada); el pany d'aparcament de tipus pla muntat a terra ha d'excavar la superfície de la carretera, incrustar el cos del pany per assegurar-se que el cos del pany estigui a ras del terra en estat no activat i normalment s'instal·la al mig de l'exterior de l'aparcament. espai. Actualment, més del 70 per cent dels projectes de panys d'aparcament aplicats a terra són de tipus pla.
Quan el vehicle entra a l'aparcament, el mòdul de detecció comença a cronometrar i, després del període de temps lliure, s'aixeca el deflector i s'inicia la facturació. Les dades rellevants es carreguen a la plataforma de manera sincrònica mitjançant la targeta IoT 4G/5G/NB. Quan s'acaba l'aparcament, el propietari completa el pagament escanejant el codi, etc., i després es baixa el deflector i el vehicle marxa. El codi QR de pagament normalment es publica a la línia d'aparcament exterior, cosa que és convenient perquè els propietaris de cotxes trobin i escanegen el codi. Alguns panys plans també es publiquen al cos del pany al mateix temps.
Actualment, els mètodes de detecció de vehicles dels panys d'aparcament de pantalla plana inclouen principalment radar d'ones ultrasòniques/làser/mil·límetre, geomagnetisme i detecció de pressió. Per tal de millorar la precisió de la detecció, la majoria de les empreses utilitzen detecció de mode dual, com ara "ultrasò més làser" i "ultrasò més detecció de pressió". "Ultrasò més ona mil·limètrica"
Actualment, els mètodes de detecció de vehicles dels panys d'aparcament de pantalla plana inclouen principalment radar d'ones ultrasòniques/làser/mil·límetre, geomagnetisme i detecció de pressió. Per tal de millorar la precisió de la detecció, la majoria de les empreses utilitzen detecció de mode dual, com ara "ultrasò més làser" i "ultrasò més detecció de pressió". "Ultrasò més ona mil·limètrica"