És habitual que es trenquin vehicles als accessos i sortides dels aparcaments. Com a fabricant del sistema d’aparcament, sovint reben aquests comentaris dels clients. La seguretat del sistema de portes és cada vegada més important. Per a la tecnologia de control anti-impacte del sistema de portes de pàrquing, només podem resumir el següent:
Primer de tot, la bobina sensible al terra detecta la tecnologia més antiga i més comuna que s’utilitza per a estacionaments. Quan el detector de vehicles detecta el senyal de desencadenament del sòl, la porta s’eliminarà. Quan el vehicle passa pel sentit del terra, el sòl Quan la senyal desapareix, la porta es reduirà automàticament. La deficiència d’aquesta tecnologia anti-trencament és que no té la funció de prevenir les persones. Cal administrar el cotxe i el cotxe per separat a l'entrada i la sortida del sistema de gestió del pàrquing.
En segon lloc, la tecnologia anti-destrossació de les ones de pressió, aquesta tecnologia anti-trencament controla principalment el tren d'aterratge instal·lant el dispositiu de retorn de resistència. Quan la porta està en contacte amb el vehicle o amb el vianant, la goma a la part inferior de la comporta Quan l'article està sotmès a resistència, automàticament caurà a l'estat ascendent i evitarà que el cotxe es trenqui.
A més, la tecnologia de control d'inundacions per infrarojos, aquest tipus de control d'inundacions consisteix a instal·lar un dispositiu de radiació infraroja a banda i banda de les portes d'entrada i sortida. Durant la caiguda de les portes, quan entren els vehicles, els raigs infrarojos reben la resistència. La palanca del fre augmentarà automàticament i la reacció serà més ràpida, però la gamma de radiació infraroja és petita i pot ser alterada per la pluja i la neu i l’abast d’ús és limitat.
Finalment, és la tecnologia digital antitorn. En comparació amb altres tecnologies anti-àcars, aquesta tecnologia té una major seguretat i un cost més elevat. La tecnologia de detecció automàtica digital anti-aixafament elimina la necessitat d'altres dispositius de protecció auxiliar i recull les portes amb precisió en temps real. L’operació de monitorització de dades d’operació de pal, una vegada bloquejada durant l’operació, augmentarà ràpidament la palanca del fre.